Estreia mundial: o novo sistema de freio da Continental para controle eletrônico de estabilidade é lançado em Changan

Sep 23, 2023

Frankfurt am Main, Alemanha, 17 de maio de 2023. A empresa de tecnologia Continental fornece à fabricante de carros chinesa Changan sua nova geração de sistemas de freio eletrônico para Controle Eletrônico de Estabilidade (ESC), o MK 120 ESC. Isso marca a primeira vez que o MK 120 ESC entra em produção em série em todo o mundo. A Changan equipa seus mais recentes modelos Oshan X5 Plus e Uni-T disponíveis no mercado chinês com o sistema de freio. A última geração do sistema de freio eletrônico convencional da Continental é altamente eficiente, oferece recursos de segurança cibernética e funcionalidade over-the-air (OTA) e pode ser facilmente instalado no veículo. "Estamos desenvolvendo novos sistemas de freio para atender às necessidades de tendências como eletrificação, direção assistida e automatizada. Nosso MK 120 ESC garante alto desempenho de segurança ativa e proporciona uma experiência de direção confortável. A primeira entrada no mercado mundial com nosso sistema de freio em Changan é um importante um marco para nós", disse Dennis Fritsch, chefe do segmento de controle e segurança ativa da Continental. O MK 120 ESC é produzido na fábrica da Continental em Xangai (China). Outros locais de produção na Europa, Japão e Índia seguirão. O sistema é voltado para automóveis de passageiros de fabricantes em todo o mundo. Um novo início de produção está planejado com um fabricante de automóveis europeu no decorrer de 2023.

Componentes leves e compactos estão se tornando cada vez mais importantes para ajudar os veículos com motores de combustão interna a economizar energia, reduzir as emissões e aumentar a autonomia dos veículos elétricos. Em comparação com a geração anterior, o design do bloco de válvulas, válvula solenóide, bomba e motor no MK 120 ESC foi totalmente otimizado. Com o mesmo desempenho, o peso é cerca de cinco por cento mais leve e o tamanho é cerca de sete por cento menor que a geração anterior.

Com o desenvolvimento e a promoção da direção assistida e automatizada, o escopo da segurança veicular expandiu-se da segurança funcional para a segurança cibernética. O MK 120 ESC adota um módulo de segurança de hardware integrado de acordo com os altos requisitos de segurança cibernética da indústria global. O sistema de freio contém funções criptográficas que podem ser usadas para introduzir chaves de segurança. Essas chaves são geradas individualmente para cada produto, o que garante a máxima segurança, pois mesmo que um carro seja hackeado, o segundo continua protegido. O MK 120 ESC também pode realizar outras funções de segurança de informações personalizadas, como inicialização segura, proteção de segurança de dados e proteção de segurança de comunicação para obter proteção de segurança completa.

O alto poder de computação do novo sistema de freio MK 120 ESC atende ao mais alto padrão internacional de autoridade para segurança funcional automotiva. Ele suporta software baseado em AUTOSAR e rede de área de controlador multicanal com comunicação de taxa de dados flexível, preparando-se para a tendência de uma arquitetura de sistema de veículo distribuída para centralizada e orientada a serviços. O produto pode atender a vários requisitos de tecnologia over-the-air e oferecer melhor suporte a vários cenários de aplicativos de atualização e iteração de software.

Soren Pinkow

Porta-voz de mídia e gerente de segurança e movimento

Continental Automotive