Como frear no MotoGP 23

Jun 08, 2023

A travagem é uma técnica vital para definir tempos rápidos no MotoGP 23.

Alguns meses depois do habitual, o MotoGP 23 já está disponível. Se você deseja definir os tempos de volta mais rápidos, parar é tão importante quanto acelerar. É por isso que você precisa aprender a frear no MotoGP 23.

Nosso guia mostrará as melhores técnicas de frenagem no MotoGP 23, como ajustar as configurações de freio e como gerenciar os freios dianteiro e traseiro.

Para aplicar os freios no MotoGP 23, pressione o gatilho L2no controle do PlayStation e o gatilho esquerdo no controle do Xbox. Se preferir frear com um botão diferente, você pode alterar o layout do botão nas configurações do controlador.

Ao se aproximar de uma curva, aplique os freios suave e progressivamente. Frear muito forte pode desestabilizar a moto e fazer com que seu piloto beije o asfalto, perdendo posições vitais na corrida. Diferentes classes de bicicleta também têm diferentes distâncias de frenagem e níveis de aderência.

Você só precisa usar os freios dianteiros na maioria das vezes. Se, no entanto, você precisar de um poder de parada extra, também pode aplicar os freios traseiros ao mesmo tempo que os freios dianteiros. Em títulos mais antigos, era possível habilitar freios frontais e traseiros conjuntos. Infelizmente, isso não é possível no MotoGP 23.

Para usar o freio traseiro, pressione Cruz no controle do PlayStation ou A no controle do Xbox. Tocar no freio traseiro fará com que a moto faça curvas mais fechadas ao navegar em curvas mais fechadas. Também estabiliza a bicicleta impedindo que a roda traseira levante do chão.

Esta é uma técnica útil em emergências se você frear tarde demais e se aproximar de uma curva muito rápido, o que pode impedi-lo de sair da pista – pense nisso como um freio de mão em um carro.

Use-o liberalmente embora. Aplicar o freio traseiro de forma muito agressiva travará a roda traseira e fará com que você perca o controle. Toque nele em vez de segurá-lo para evitar isso.

Se você é novo no MotoGP 23, pode aplicar uma série de assistências para tornar a moto mais fácil de controlar. Ao inicializar o MotoGP 23 pela primeira vez, você será solicitado a selecionar uma das quatro opções de experiência de jogo, variando de Rookie a Extreme.

Selecionar Rookie permitirá a frenagem automática, mas isso faz com que a moto pareça estar nos trilhos, então você não tem um bom senso de controle. Nos modos Carreira e Grande Prêmio, você pode ajustar essas configurações pressionando Quadrado no PlayStation ou X no Xbox no menu pré-corrida.

Habilitar freios neurais irá parar a moto automaticamente sem sua entrada. Tente reduzir esta configuração até se sentir confortável ao frear. Definir a eletrônica como assistida também ajudará a estabilizar a bicicleta ao frear.

Aprender os pontos de frenagem em cada circuito é fundamental para definir um tempo de volta rápido. Os pontos de frenagem geralmente são marcados com linhas horizontais brancas na pista. Nem toda seção tem marcadores de frenagem, no entanto. Em vez disso, você precisará contar com pontos de referência visual, como pontes, postes de iluminação ou cercas.

Na configuração Game Experience, recomendamos habilitar a trajetória ideal. Isso exibirá os pontos ideais de aceleração e frenagem para ajudá-lo a manter a linha de corrida.

Acelere quando a trajetória estiver azul, solte o acelerador quando estiver amarela e freie quando estiver vermelha. Seguir a linha de corrida ajudará você a definir os tempos de volta mais rápidos.

Para saber mais sobre o MotoGP 23, confira nossa análise completa. Você pode encontrar dicas e truques adicionais em nosso guia para iniciantes para ajudá-lo a se tornar um campeão de MotoGP.

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